NEMA34 86mm гибридии хатти муҳаррики қадами беруна гардонандаи баланд
Тавсифи
Моторҳои гибридии NEMA 34 андозаи 86 мм дорад.
Он инчунин як муҳаррики берунии муҳаррики хаттӣ бо чоҳи винти сурбдори 135 мм дар боло, инчунин бо гайка/слайд пластикӣ ба он мувофиқ аст.
Рақами винти пешқадам: Tr15.875 * P3.175 * 4N
Сатҳи винти сурб 3,17 мм аст ва он 4 оғоз дорад, бинобар ин сурб = рақами ибтидоӣ * қатрони винти сурб = 4 * 3,175 мм = 12,7 мм
Ҳамин тавр, дарозии қадами мотор ин аст: 12,7 мм / 200 қадам = 0,0635 мм / қадам
Мо инчунин дигар намуди винти сурб барои опсияҳо дорем, ки он аз талаботи муштарӣ ба фишори мотор ва суръати хатӣ вобаста аст.

Параметрҳо
Модели рақами | SM86C0905 |
Диаметри мотор | 86мм (NEMA34) |
Шиддати гардонанда | 5V DC |
Муқовимат ба чарх | 1.6Ω±10%/марҳила |
Шумораи марҳила | 2 марҳила(дуқутба) |
Кунҷи қадам | 1.8°/қадам |
Меъёри ҷорӣ | 3.12А/фаза |
Ҳадди ақали фишор (300PPS) | 50 кг |
Дарозии қадам | 0,0635мм/қадам |
Параметри винти сурб
Навъи винти сурб | Буридани трапеция |
Модели винти сурб. | Tr15.875 * P3.175 * 4N |
Диаметри беруна | 15...875мм |
Пешбарӣ | 12,7мм |
Сар мешавад | 4 |
Қатрон | 3,175мм |
Дарозии қадам | 0,0635мм/қадам |
Тарҳрезӣ

Дар бораи винти сурб
Виддае, ки дар муҳаррики қадами гибридии хатӣ истифода мешавад, дар маҷмӯъ винти сурби трапеция мебошад.
Масалан, барои Tr3.5 * P0.3 * 1N винти сурб.
Tr маънои онро дорад, ки навъи винти сурб trapezoidal
P0,3 маънои онро дорад, ки винти сурб 0,3 мм аст
1N маънои онро дорад, ки он як винти пешбари ибтидоӣ аст.
Барандаи мехи печдор = рақами оғоз * қатрон
Ҳамин тавр, барои ин винти мушаххаси сурб, он сурб 0,3 мм аст.
Кунҷи қадами муҳаррики муҳаррики қадами гибридӣ 1,8 дараҷа/қадам аст, ки барои гардиши як гардиш 200 қадам мегирад.
Дарозии қадам ҳаракати хаттиест, ки муҳаррик ҳангоми як қадами ягона анҷом медиҳад.
Барои як винти пешбари 0,3 мм, дарозии қадам 0,3 мм / 200 қадам = 0,0015 мм / қадам аст
Сохтори асосии муҳаррикҳои қадами NEMA

Истифодаи муҳаррики гибридии қадам
Аз сабаби ҳалли баланди муҳаррикҳои гибридии қадам (200 ё 400 қадам дар як инқилоб), онҳо барои барномаҳое васеъ истифода мешаванд, ки дақиқии баландро талаб мекунанд, ба монанди:
Чопи 3D
Назорати саноатӣ (CNC, фрезери автоматӣ, мошинҳои нассоҷӣ)
Таҷҳизоти периферии компютер
Мошини бастабандӣ
Ва дигар системаҳои автоматӣ, ки назорати дақиқи баландро талаб мекунанд.

Мизоҷон бояд принсипи "интихоби муҳаррикҳои қадами аввал, пас ронандаро дар асоси муҳаррики қадами мавҷуда интихоб кунед" -ро риоя кунанд.
Беҳтар аст, ки барои рондани муҳаррики қадами гибридӣ режими ронандагии пурраро истифода набаред ва ларзиш ҳангоми рондани пурраи қадам бузургтар аст.
Моторҳои гибридии қадам барои ҳолатҳои пастсуръат мувофиқтар аст. Мо пешниҳод мекунем, ки суръат аз 1000 чархзанӣ (6666PPS дар 0,9 дараҷа), беҳтараш аз 1000-3000PPS (0,9 дараҷа) зиёд набошад ва онро метавон бо қуттии редуктор пайваст кард, то суръати онро паст кунад. Мотор дорои самаранокии баланди корӣ ва садои паст дар басомади мувофиқ мебошад.
Бо сабабҳои таърихӣ, танҳо муҳаррики дорои шиддати номиналии 12V 12V истифода мебарад. Дигар шиддати номиналӣ дар нақшаи тарроҳӣ шиддати ронандагӣ барои муҳаррики мувофиқтарин нест. Мизоҷон бояд шиддати муносиби ронандагӣ ва ронандаи мувофиқро дар асоси талаботи худ интихоб кунанд.
Вақте ки муҳаррик бо суръати баланд ё бори калон истифода мешавад, он одатан бо суръати корӣ мустақиман оғоз намекунад. Мо тавсия медиҳем, ки басомад ва суръатро тадриҷан зиёд кунем. Бо ду сабаб: Якум, мотор қадамҳоро аз даст намедиҳад ва дуюм, он метавонад садоро коҳиш диҳад ва дақиқии мавқеъро беҳтар кунад.
Мотор набояд дар минтақаи ларзиш кор кунад (зер аз 600 PPS). Агар он бояд бо суръати паст истифода шавад, мушкилоти ларзиш метавонад тавассути тағир додани шиддат, ҷараён ё илова кардани каме дампинг кам карда шавад.
Вақте ки мотор дар зери 600PPS (0,9 дараҷа) кор мекунад, он бояд тавассути ҷараёни хурд, индуктивии калон ва шиддати паст ҳаракат кунад.
Барои борҳое, ки лаҳзаи бузурги инерсия доранд, муҳаррики андозаи калон бояд интихоб карда шавад.
Вақте ки дақиқии баландтар талаб карда мешавад, онро метавон тавассути илова кардани қуттии редуктор, баланд бардоштани суръати муҳаррик ё истифодаи рондани қисмҳо ҳал кард. Инчунин як муҳаррики 5-фаза (муҳаррики якқутбӣ) метавонад истифода шавад, аммо нархи тамоми система нисбатан гарон аст, бинобар ин он хеле кам истифода мешавад.
Андозаи мотори қадам:
Дар айни замон мо муҳаррикҳои гибридии қадами 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34) дорем. Мо тавсия медиҳем, ки аввал андозаи муҳаррикро муайян кунед ва пас параметри дигарро тасдиқ кунед, вақте ки шумо мотори гибридии қадамро интихоб мекунед.
Хизматрасонии фармоишӣ
Тарҳрезии мотор метавонад дар асоси талаботи муштарӣ танзим карда шавад, аз ҷумла:
Диаметри мотор: мо мотори диаметри 6мм, 8мм, 10мм, 15мм ва 20 мм дорем
Муқовимати ғалтаки / шиддати номиналӣ: муқовимати ғалтаки танзимшаванда аст ва бо муқовимати баландтар, шиддати номиналии муҳаррик баландтар аст.
Тарҳрезии кронштейн / дарозии винти сурб: агар муштарӣ бихоҳад, ки кронштейн дарозтар/кӯтоҳ бошад, бо тарҳи махсус ба монанди сӯрохиҳои васлкунӣ, он танзимшаванда аст.
PCB + кабелҳо + пайвасткунак: Тарҳрезии PCB, дарозии кабел ва қабати пайвасткунак ҳама танзимшавандаанд, агар муштариён талаб кунанд, онҳоро ба FPC иваз кардан мумкин аст.
Вақти иҷрошуда
Агар мо дар саҳҳом намунаҳо дошта бошем, мо метавонем намунаҳоро дар 3 рӯз фиристем.
Агар мо дар анборҳо намуна надошта бошем, мо бояд онҳоро истеҳсол кунем, вақти истеҳсол тақрибан 20 рӯзи тақвимӣ аст.
Барои истеҳсоли оммавӣ, вақти интиқол аз миқдори фармоиш вобаста аст.
Усули пардохт ва шартҳои пардохт
Барои намунаҳо, дар маҷмӯъ мо Paypal ё alibaba қабул мекунем.
Барои истеҳсоли оммавӣ, мо пардохти T / T қабул мекунем.
Барои намунаҳо, мо пеш аз истеҳсол пардохти пурра ҷамъ мекунем.
Барои истеҳсоли оммавӣ, мо метавонем 50% пешпардохтро пеш аз истеҳсол қабул кунем ва 50% пардохти боқимондаро пеш аз интиқол ҷамъоварӣ кунем.
Пас аз он ки мо фармоишро зиёда аз 6 маротиба ҳамкорӣ мекунем, мо метавонем дар бораи дигар шартҳои пардохт, ба монанди A/S (пас аз дидан) гуфтушунид кунем.
Саволҳои зиёд такрормешуда
1.Вақти интиқоли умумӣ барои намунаҳо чӣ қадар аст? Мӯҳлати интиқол барои фармоишҳои калон чанд вақт аст?
Мӯҳлати фармоиши намунавӣ тақрибан 15 рӯз аст, миқдори оммавии фармоиш 25-30 рӯз аст.
2. Оё шумо хидматҳои фармоиширо қабул мекунед?
Мо маҳсулоти customize.including параметри мотор, навъи сим сурб, чоҳи берун ва ғайра қабул.
3. Оё имкон дорад, ки ба ин муҳаррик рамзгузорро илова кард?
Барои ин навъи муҳаррик, мо метавонем рамзгузорро ба сарпӯши фарсудашавии мотор илова кунем.
Саволи зуд-зуд додашаванда
1. Фарқи байни ноқилҳои дуқутбӣ ва якқутбӣ аз муҳаррикҳои қадамдор чӣ гуна аст?
Моторҳои қадами бо пайвастҳои дуқутбӣ усули гардонандаро истифода мебаранд, ки дар он ҷараён дар ҳар ду самт дар як печ (диски дуқутбаӣ) ҷараён дорад.
Моторе, ки бо пайвасти як қутб дорад, дорои крани марказӣ буда, усули гардонандаро истифода мебарад, ки дар он ҷараён ҳамеша бо як самти муайян дар як печ (диски як қутб) ҷараён дорад.
Мотор 2.Stepper дар ҳолати амалиёти оғоз-қатъ метавонад сабабҳо ва усулҳои коркарди оғоз нест
a.load хеле калон аст: хатои интихоби мотор, андозаи калонтари муҳаррикро интихоб кунед.
б.басомад хеле баланд аст: басомадро кам кунед
c. Агар муҳаррик ба пеш ва пеш ҷунбид, ё моменти момент хеле хурд бошад, ин нишон медиҳад, ки вайроншавии фаза ё схемаи шикаста вуҷуд дорад: моторро иваз кунед ё таъмир кунед
d.Ҷараёни марҳилавӣ кофӣ нест: Ҷараёни фазаро ҳадди аққал барои чанд қадами аввали оғозёбӣ зиёд кунед
3.Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли муҳаррикҳои қадам, ки суръатро ба итмом мерасонанд, вале ҳангоми расидан ба суръати устувор гардишро қатъ мекунанд.
Сабаб: Муҳаррики қадам дар ҳадди иқтидори худ кор мекунад ва бинобар шитоби аз ҳад зиёд қатъ мешавад. Ротор меларзад ва ноустувор кор мекунад.
Ҳалли.
①Шитобро кам кунед, яъне шитоби пасттарро интихоб кунед ё ду сатҳи гуногуни шитобро истифода баред, ки дар аввал баландтар ва дар наздикии суръати максималӣ пасттаранд.
②Моменти моментро зиёд кунед
③Дамфери механикиро ба чоҳи қафо илова кунед, аммо ин инерсияи роторро зиёд мекунад
④Драйвери зербахшро гиред