Байни мотор ва мотори электрикӣ фарқияти калон вуҷуд дорад. Имрӯз мо баъзе фарқиятҳои байни ин дуро дида мебароем ва минбаъд фарқияти байни онҳоро фарқ мекунем.
Моторҳои электрикӣ чист?
Моторҳои электрикӣ дастгоҳи электромагнитӣ мебошад, ки энергияи барқро мувофиқи қонунҳои индуксияи электромагнитӣ табдил медиҳад ё интиқол медиҳад.
Мотор бо ҳарфи М дар занҷир нишон дода шудааст (дар стандарти кӯҳна D) ва вазифаи асосии он тавлид кардани моменти ҳаракаткунанда ҳамчун манбаи барқ барои асбобҳо ё мошинҳои гуногун мебошад, дар ҳоле ки генератор дар занҷир бо ҳарфи G муаррифӣ мешавад ва вазифаи асосии он табдил додани энергияи барқ ба энергияи механикӣ мебошад.
一. Тақсим ва таснифоти мотор
1. Аз рўи намуди таъминоти ќувваи корї: метавон бамуҳаррики DCва муҳаррики AC.
2. Аз рӯи сохтор ва принсипи кор, онро метавон ба тақсим кардмуҳаррики DC, мотори асинхронӣ ва мотори синхронӣ.
3. Мувофиқи режими оғоз ва кор: конденсатор оғозкунандаи як фаза муҳаррики асинхронӣ, конденсатор дар як марҳилаи муҳаррики асинхронӣ, конденсатор оғоз ва иҷрокунандаи як марҳилаи муҳаррики асинхронӣ ва муҳаррики асинхронии сплит-фаза.
4. Аз руи таъинот моторро ба чунин таксим кардан мумкин аст: мотор барои рондан ва мотор барои идора.
5. Аз рӯи сохтори ротор: муҳаррики индуксионии қафас (стандарти кӯҳна мотори индуксионии қафаси сигор) ва мотори индуксионии ротор (стандарти кӯҳна мотори асинхронӣ номида мешавад).
6. Аз рўи суръати кор онњоро ба инњо људо кардан мумкин аст: муњаррикњои баландсуръат, муњаррикњои пастсуръат, муњаррикњои доимї ва муњаррикњои бо суръат идорашаванда. Моторҳои пастсуръат ба муҳаррикҳои фишанги, муҳаррикҳои редуксионии электромагнитӣ, муҳаррикҳои моменти моментӣ ва муҳаррикҳои синхронии чангча-қутб тақсим мешаванд.
二. Моторҳои электрикӣ чист
Мотор (муҳаррики электрикӣ) дастгоҳест, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Ин истифодаи печҳои пурқувватшуда (инчунин бо номи печҳои статор маълум аст) барои тавлиди майдони магнитии гардиш ва амал кардан ба ротор (ба монанди чаҳорчӯбаи қафаси алюминии пӯшида) барои ташаккули моменти гардиши қувваи магнитии электрикӣ мебошад. Моторҳои электрикӣ ба тақсим мешавандмуҳаррикҳои DCва муҳаррикҳои AC мувофиқи манбаи қувваи истифодашуда. Аксари муҳаррикҳои электрикӣ дар системаҳои энергетикӣ муҳаррикҳои AC мебошанд, ки метавонанд синхронӣ ё асинхронӣ бошанд (суръати майдони магнитии статори мотор ва суръати гардиши ротор суръати синхронӣ нигоҳ дошта намешаванд). Моторҳои электрикӣ асосан аз статор ва ротор иборатанд. Самти ҳаракати сими пурқувват дар майдони магнитӣ ба самти ҷараён ва самти хатҳои индуксияи магнитӣ (самти майдони магнитӣ) алоқаманд аст. Принсипи кори мотор аз он иборат аст, ки майдони магнитӣ ба қувваи ҷараён таъсир карда, боиси гардиши мотор мегардад.
三、Сохтори асосии муҳаррики электрикӣ
1. Сохтори мотори асинхронии сефаза аз статор, ротор ва дигар лавозимот иборат аст.
2. Муҳаррики DC дорои сохтори ҳашткунҷа, пурра ламинатдор бо печи барангезандаи силсила мебошад, ки барои технологияи идоракунии автоматӣ мувофиқ аст, ки дар он гардиши пеш ва баръакс зарур аст. Онҳо инчунин метавонанд бо печҳои силсилаи ҳаяҷонбахш мувофиқи талаботи муштариён сохта шаванд. Моторхое, ки баландии марказашон аз 100 то 280 мм аст, печи компенсационй надоранд, вале двигательхои баландии марказашон 250 мм ва 280 мм бо печи компенсационй мувофики шароит ва эхтиёчоти хос сохта мешаванд ва моторхое, ки баландии марказашон аз 315 то 450 мм аст, печи компенсационй доранд. Андозаҳо ва талаботи техникии муҳаррикҳо бо баландии марказашон 500-710мм мувофиқи стандартҳои байналмилалии IEC ва таҳаммулпазирии андозагирии механикии муҳаррикҳо мувофиқи стандартҳои байналмилалии ISO мебошанд.
Оё байни мотор ва мотори электрикӣ фарқият вуҷуд дорад?
Моторҳои электрикӣ ҳам моторҳо ва ҳам генераторҳоро дар бар мегиранд. Ин истилоҳи умумӣ барои генераторҳо ва моторҳост ва ҳарду аз ҷиҳати консептуалӣ бо фарқият фарқ мекунанд. Моторҳои электрикӣ танҳо яке аз усулҳои кори муҳаррик мебошад, аммо вай дар режими электрикӣ кор мекунад, яъне энергияи электрикӣ ба дигар шаклҳои энергия табдил меёбад; режими дигари кори мотор генераторе мебошад, ки дар режими тавлиди энергия кор карда, дигар шаклхои энергияро ба энергияи электр табдил медихад. Бо вуҷуди ин, баъзе муҳаррикҳо ба монанди муҳаррикҳои синхронӣ одатан ҳамчун генераторҳо истифода мешаванд, аммо инчунин метавонанд мустақиман ҳамчун муҳаррикҳои электрикӣ истифода шаванд. Моторҳои асинхронӣ бештар ҳамчун муҳаррикҳои электрикӣ истифода мешаванд, аммо бо илова кардани ҷузъҳои оддии периферӣ ҳамчун генераторҳо низ метавонанд истифода шаванд.
Вақти интишор: 14 август-2023