Принсипи интиқол дар муҳаррики қадами кирм

Интиқоли фишанги кирм аз кирм ва чархи кирм иборат аст ва умуман кирм қисми фаъол аст. Фишанги кирмак ҳамон риштаҳои дасти рост ва чап дорад, ки онҳоро мутаносибан фишангҳои кирми дасти рост ва чап меноманд. Кирм як фишангест, ки як ё якчанд дандонҳои спиралӣ дорад, ки бо чархи кирм пайваст шуда, як ҷуфт фишанги чоҳи зичро ташкил медиҳад. Сатҳи индексатсия метавонад силиндрӣ, конусӣ ё даврашакл бошад ва чор категорияи кирми Архимед, кирми инволютӣ, кирми профили муқаррарии рост ва кирми силиндрии лифофаи конус доранд.

 барои муштариёни мо (1)

Афзалиятҳои интиқоли кирм.

 

✦ Таносуби интиқоли якмарҳила калон аст, одатан i=10~100. Дар механизми индексатсия барои интиқоли барқ, ҳадди аксар метавонад аз 1500 зиёд бошад.

✦ Ҳамон ришта алоқаи хатӣ аст, ки метавонад ба қувваи калон тоб оварад.

✦ Сохтори паймон, интиқоли ҳамвор ва садои паст.

✦ Вақте ки кунҷи бардорандаи кирм аз кунҷи соиши эквивалентии байни фишангҳо камтар аст, он бо зарбаи муқобил худаш қулф мешавад, яъне танҳо кирм чархи кирмро идора карда метавонад, на чархи кирм.

Камбудихои чархзании кирмак.

✦Бо ду меҳвар перпендикуляр, суръати хаттии ду гиреҳи чарх перпендикуляр аст, бинобар ин суръати нисбии лағжиш калон аст, гарм кардан ва пӯшидан осон аст.

✦Самаранокии паст, умуман аз 0,7 то 0,8; фишангҳои кирм бо фишангҳои кирми худқуфл ҳатто камтар самараноктар, умуман камтар аз 0,5.

 барои муштариёни мо (2)

Оё амотори қадами кирмҳатман иҷрои худидоракунии қуфл доранд?

Не, шартҳои пешакӣ вуҷуд доранд. Вақте ки кунҷи пешбар < кунҷи соиш, бамотори қадами кирмметавонад худаш баста шавад.

Одатан, вақте ки муҳаррики қадами фишанги коҳишёбанда интихоб карда мешавад, корбар бояд муҳофизати қатъии барқ ​​ё муҳаррики тормозиро истифода барад, аз ин рӯ муҳаррики коҳишдиҳандаи фишанг бо тормоз барои ноил шудан ба ҳадафи таваққуф интихоб карда мешавад, аммо маънои қатъи мутлақро надорад, инерсияи каме вуҷуд дорад.

Худкушӣ чист?Мафҳуми худидоракунии қулф дар он аст, ки новобаста аз он ки чӣ қадар қувва оғоз карда наметавонад, новобаста аз он ки инерсия чӣ қадар аст, то он даме, ки кори қисми фаъол барои қатъ кардани давидан, тамоми мошин метавонад тормоз кунад, муҳаррики қадами кирми фишанги фишанги ин иҷрои худкуширо дорад. Барои муҳаррикҳои қадами фишанги фишангҳо иҷрои худкушӣ вуҷуд надорад ва барои редукторҳои фишанги кирмӣ бо суръати 1:30 ва болотар иҷрои боэътимоди худ қулфкунӣ мавҷуд аст ва таносуби коҳиш ҳар қадар калонтар бошад, кори худ қуфлкунӣ ҳамон қадар беҳтар аст.

Чӣ тавр таносуби коҳишро интихоб кардан мумкин аст, то кори худбастагии муҳаррики қадами кирмро таъмин кунад?

1、Коэффисиенти соиши фишанги кирмӣ 0,6 аст, кунҷи роҳнамоии кирм аз 3°29′11 ″ камтар аст, ки худ қуфл аст ва баръакс.

2、Коэффисиенти соиши фишанги кирм 0,7 аст, кунҷи роҳнамоии кирм аз 4°03′57 ″ камтар аст, ки худ қуфл аст ва баръакс.

3、Ҳангоме ки коэффисиенти соиши чархи кирм ба 0,8 баробар аст, кунҷи пешбарии кирм аз 4°38′39″ камтар аст, яъне худбасташавӣ ва баръакс.

Вақте ки кунҷи пешбарии кирм аз кунҷи соиши эквивалентии байни дандонҳои чархи тор камтар аст, механизми муҳаррики қадами коҳишёбанда худкушӣ дорад, ки метавонад ба худ қуфлшавии баръакс ноил шавад, яъне танҳо кирм чархи кирмро идора карда метавонад, аммо чархи кирм кирмро меронад. Умуман, дар тарҳрезии мошинҳои вазнин, конструкторҳо майл доранд, ки механизми фишанги кирмҳоро бо худқуфл истифода баранд, зеро худбастагии баръакси он метавонад дар ҳифзи бехатарӣ нақши хеле муҳим бозад.

барои муштариёни мо (3)

Формулаи ҳисобкунии чархи кирм ва фишанги кирм.

1. Таносуби интиқол = шумораи дандонҳои фишанги кирм ÷ шумораи сари кирм

2、 Масофаи марказ = (қатори чархи кирм + қадами фишанги кирм) ÷ 2

3、Диаметри чархи кирм = (шумораи дандон + 2) × модул

4、Қатори чархи кирм = модул × шумораи дандонҳо

5、Қатори кирм=диаметри берунии кирм-2× модул

6、Дастури кирм = π×модуль×сар

7、Кунҷи спиралӣ (кунҷи роҳнамо) tgB=(модул×рақами сар)÷қабати кирм

8、Роҳбари кирм=π× модул × сар

9、Модул=диаметри доираи индексатсия/шумораи дандонҳо

Шумораи сари кирм: кирми яксар (дар болои кирм танҳо як спирал мавҷуд аст, яъне кирм як ҳафта гардиш мекунад ва чархи кирм аз як дандон мегузарад); кирми дусар (дар болои кирм ду спирал мавҷуд аст, яъне кирм як ҳафта ва чархи кирм аз ду дандон метобад).

Модул андозаи спирали винт мебошад, яъне ҳар қадар модул калонтар бошад, спирали винт ҳамон қадар калонтар мешавад.

Омили диаметри ғафсии винт мебошад.

Модул: Доираи индексатсияи фишанг меъёри тарҳрезӣ ва ҳисобкунии андозаҳои ҳар як қисми фишанги аст ва гирду атрофи даври индексатсияи фишанги = πd = zp, аз ин рӯ диаметри доираи индексатсия

d=zp/π

Азбаски π адади иррационалӣ дар муодилаи дар боло овардашуда аст, он барои ҷойгиркунии доираи шохис ҳамчун истинод қулай нест. Барои осон кардани њисоб, истењсол ва санљиш таносуби p/π акнун ба таври сунъї њамчун баъзе арзишњои оддї муайян карда мешавад ва таносубро модул (модул) меноманд, ки бо м ифода карда мешавад.

Намудҳои чархзании кирмҳо

Мувофиқи шаклҳои гуногуни кирм, кирмро ба гардонандаи кирми силиндрӣ, гардонандаи кирми ҳалқашакл ва гардонандаи кирми конусӣ тақсим кардан мумкин аст. Дар байни онхо двигатели кирми цилиндрй бештар истифода мешавад.

 барои муштариёни мо (4)

Гирдҳои оддии кирми силиндрӣ асосан дар дастгоҳи токарӣ бо асбоби гардиш бо шити рости автобус бурида мешаванд. Бо таѓйирёбии мавќеи насби асбоб ва асбоби истифодашаванда, чор намуди фишангњои кирмдорро бо профили дандонњои гуногун дар ќитъаи мењвари амудї ба даст овардан мумкин аст: фишангњои кирми инволютї (намуди ZI), фишангњои кирми кирми Архимед (намуди ZA), фишангњои кирми профили муќаррарии рост (ZN) ва силиндрии конвертї (gZK).

 

Кирми инволютӣ (навъи ЗИ)- ҳавопаймои майса ба силиндраи пояи кирм тангенс аст ва дандонҳои охири инволютивӣ барои суръати баландтар ва қувваи калон мувофиқанд.

 барои муштариёни мо (5)

Кирми Архимед (намуди ZA)- Профили дандон перпендикуляр ба ҳавопаймои меҳвар винти Архимед аст ва профили дандон дар ҳавопаймо гузашта аз меҳвар рост, коркарди оддӣ ва дақиқии паст аст. (Фишешаки кирми профили рости аксиалӣ).

барои муштариёни мо (6)

Кирми профили муқаррарии рост (ZN)- метавонад барои дандонҳо бо чархи суфтакунандаи тағирёфта истифода шавад, коркард оддӣ аст, аксар вақт барои кирми бисёрсар истифода мешавад, самаранокии интиқол то 0,9.

 барои муштариёни мо (7)

Бо дидани он, ки шумо дар бораи интиқол фаҳмиши мухтасар доредпринсипимоторхои кирмак, агар чизи дигаре дошта бошед, ки шумо мехоҳед муошират кунед, лутфанбо мо тамос гиред!

Мо бо мизоҷони худ зич ҳамкорӣ мекунем, ниёзҳои онҳоро гӯш мекунем ва аз рӯи дархостҳои онҳо амал мекунем. Мо боварӣ дорем, ки асоси шарикии бурднок сифати маҳсулот ва хидматрасонии муштариён мебошад.

Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd як ташкилоти касбии тадқиқотӣ ва истеҳсолӣ мебошад, ки ба тадқиқот ва рушди мотор, ҳалли умумӣ барои барномаҳои моторӣ ва коркард ва истеҳсоли маҳсулоти моторӣ тамаркуз мекунад. Ltd. аз соли 2011 ба истеҳсоли муҳаррикҳои хурд ва лавозимот тахассус дорад. Маҳсулоти асосии мо: муҳаррикҳои қадами хурд, муҳаррикҳои фишанги, моторҳои фишанги, thrusters зериобӣ ва ронандагон ва контроллерҳои мотор.

барои муштариёни мо (8)

Дастаи мо дорои таҷрибаи зиёда аз 20 сол дар тарҳрезӣ, таҳия ва истеҳсоли микро-моторҳо буда, метавонад маҳсулотро таҳия кунад ва ба мизоҷон мувофиқи эҳтиёҷоти махсус кӯмак расонад! Дар айни замон, мо асосан ба мизоҷон дар садҳо кишварҳои Осиё, Амрикои Шимолӣ ва Аврупо, аз қабили ИМА, Британияи Кабир, Корея, Олмон, Канада, Испания ва ғайра мефурӯшем. Фалсафаи тиҷоратии "беайбӣ ва эътимоднокӣ, ба сифат нигаронидашуда", "аввал фармоишгар" меъёрҳои арзишӣ навовариҳои ба иҷроиш нигаронидашударо ҷонибдорӣ мекунанд, ҳамкорӣ, рӯҳияи муассир барои эҷоди арзиши ҳадди аксар "ҳамкорӣ ва эҷоди арзиши муштарак" мебошад. барои муштариёни мо.

 


Вақти фиристодан: январ-30-2023

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед.

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед.