42mm гибридии қадами фишанги муҳаррики Stepperмотори маъмули сермахсул аст, ки дар таҷҳизоти гуногуни автоматика ва роботҳо ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад. Ҳангоми анҷом додани насб, шумо бояд усули мувофиқи насбро мувофиқи барномаи мушаххас интихоб кунед, то кор ва мӯҳлати муҳаррикро таъмин кунад.
Дар зер баъзе усулҳои маъмули насб барои42мм гибридии муҳаррикҳои кам кардани қадами қадам:
Усули васлкунии подшипник: ин усули васлкунӣ одатан ба ҳолате татбиқ мешавад, ки подшипникҳои мотор дароз аст. Барои кори мушаххас, муҳаррикро ба таҷҳизот тавассути подшипник васл кардан лозим аст ва пас аз зарурат редуктор ва муфтаро барои пайвастшавӣ интихоб кунед.
Монтажи кронштейнҳои подшипник: Ин намуди васлкунӣ одатан ба ҳолате татбиқ мешавад, ки подшипникҳои мотор кӯтоҳ аст. Ҳангоми кори мушаххас, муҳаррикро ба таҷҳизот тавассути кронштейнҳои подшипник насб кардан лозим аст ва сипас мувофиқи талабот редуктор ва муфтаро барои пайвастшавӣ интихоб кунед.
Монтажи винт: Ин усули васлкунӣ одатан барои муҳаррикҳои хурдтар татбиқ мешавад. Амали мушаххас, муҳаррикро ба таҷҳизот тавассути винт собит кардан лозим аст ва сипас мувофиқи зарурати интихоби редуктор ва муфтаи мувофиқ барои пайвастшавӣ.
Монтажи ангуштарин: ин намуди насб одатан ба диаметри чоҳи мотор хурд аст. Амали мушаххас, мотор бояд ба таҷҳизот тавассути ҳалқа насб карда шавад ва сипас мувофиқи зарурати интихоби редуктор ва муфтаи мувофиқ барои пайвастшавӣ.
Ҳангоми насб кардан ба нуктаҳои зерин диққат додан лозим аст:
Пеш аз насб кардан, шумо бояд тафтиш кунед, ки оё подшипникҳо, редукторҳо ва дигар қисмҳои мотор муқаррарӣ ҳастанд, то боварӣ ҳосил кунед, ки мотор муътадил кор карда метавонад.
Ҳангоми насб, шумо бояд ба самт ва мавқеи муҳаррик диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик дуруст гардиш ва кор кунад.
Ҳангоми насб, шумо бояд ба пайвасти байни мотор ва таҷҳизот диққат диҳед ва пайвасти мувофиқро интихоб кунед, то самаранокии интиқол ва дақиқии байни мотор ва таҷҳизотро таъмин кунад.
Ҳангоми васлкунӣ ба паҳншавии гармӣ ва чанголудкунии муҳаррик диққат додан лозим аст ва кӯшиш кунед, ки аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ё ворид шудани чанг ва дигар партовҳо, ки ба ҳаёт ва кори мотор таъсир мерасонанд, пешгирӣ кунед.
Пас аз анҷоми насб, он бояд санҷида шавад ва калибр карда шавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки дурустии кор ва назорати мотор ба талабот мувофиқат кунад.
Хулоса, роҳҳои зиёде барои насб кардан вуҷуд дорад42мм гибридии муҳаррики коҳиши қадами қадам, ки бояд мувофики аризаи махсус интихоб карда шаванд ва дар айни замон ба тафсилоти оперативй диккат додан лозим аст, то ки мотор дуруст идора ва идора карда шавад.
Вақти фиристодан: 10-уми август-2023