Агар онҳо дар муддати тӯлонии вақт баста шаванд, элементҳо сӯзонда метавонанд ё ҳатто сӯзонданд.
Пайвасти мотории лефер метавонад бо муқовимати аз ҳад зиёди механикӣ ба амал ояд, шиддати нокифояи диск ё диски нокифоя. Дар тарроҳӣ ва истифодаи моторҳои қадам, бояд ба ҳолатҳои мушаххаси параметри оқилонаи моделҳои оқилонаи корпартоӣ, ба монанди шиддати гардонанда, ҷорӣ, ҷорӣ, ҷорӣ, суръат, суръат ва ғайра асоснок бошанд.
Нуқтаҳои зерин бояд ҳангоми истифодаи насби имзамон нуктаҳои зерин қайд карда шаванд:
1, ба таври мувофиқ бори муҳаррики қадамро барои кам кардани эҳтимолияти манъ кардан.
2, МО МО МОМИНОТ ВА ХИЗМАТРАСОНИИ МОДАРИҶАТ, ба монанди тоза кардани дар мотор мотор ва молидани подшипникҳо, таъмини фаъолияти муқаррарии мотор.
3, чораҳои муҳофизатӣ, аз қабили насби дастгоҳҳои истифодаи бардурӯғи ҳифзи асару ҳарорат ва ғайра, барои пешгирии муҳаррик аз сабаби гарм кардани гармӣ ва дигар сабабҳо.
Хулоса, мотор мотор метавонад дар ҳолати муҳосира кардани муддати дароз моторро сӯзонад, бинобар ин мотор бояд ба қадри имкон пешгирӣ кунад, то ки муҳосира пешгирӣ кунад ва дар айни замон барои таъмини фаъолияти мӯътадили мотор чораҳои дахлдор андешад.
Ҳалли бастани мотор
Қарорҳои бастани бастани моторпулӣ чунинанд:
1, Санҷед, ки оё муҳаррик одатан санҷед, санҷед, ки шиддати барқ бо шиддати арзони мотор мувофиқ аст ва оё қувваи барқ устувор аст.
2, санҷед, ки оё драйвер одатан кор мекунад, ба монанди он, оё шиддати мошинҳо дуруст аст ва оё ҷории ронанда мувофиқ аст.
3, Санҷед, ки оё сохтори механикии муҳаррики сектори мотор мотор аст, ба монанди он, ки оё подшипникҳо хуб молидаанд, новобаста аз қисмҳо ва ғайра.
4, санҷед, ки системаи назорати муҳаррики Истилоҳот муқаррарӣ аст, ба монанди он, оё сигнали баромади контролатор дуруст аст ва ноқили хуб аст.
Агар ягон усулҳои дар боло зикршуда мушкилотро ҳал накунад, шумо метавонед иваз кардани мотор ё ронандаи худро баррасӣ кунед ё дастгирии касбии техникиро ҷустуҷӯ кунед.
Эзоҳ: Ҳангоми ҳалли мушкилоти blocking муҳаррик, шиддати аз ҳад зиёди мошинро истифода набаред, ки метавонад боиси аз ҳад зиёд гармӣ ё сӯзон бошад, зарар ё сӯзонданро истифода набаред. Бояд ба зина қадаме асос ёбад, то ки мушкилотро таҳқиқ кунад, сабаби мушкилотро пайдо кунед ва барои ҳалли он чораҳои зарурӣ андешад.
Чаро мотор гусфанд пас аз бастани гардиш намешавад?
Сабаби асосии моторе, ки пас аз блок метавонад ба мотор ё чораҳои муҳофизати мотор халал расонад, гардиш намекунад.
Вақте ки моторе ба блок баста шудааст, агар ронанда ҷории баромадро идома диҳад, миқдори зиёди гармиро дар дохили мотор эҷод кунад, ки онро аз ҳад зиёд, вайрон кунад ё сӯзондан гирад. Бо мақсади муҳофизати мотор аз харобшавӣ, бисёр драйверҳои гусфанди моторӣ, ки ҳангоми ҷорӣ дар дохили мотор ба таври худкор қатъ мегардад, пешгирии аз ҳад зиёд ва зарарро пешгирӣ мекунад. Дар ин ҳолат, мотор стимулӣ ротатсия намекунад.
Илова бар ин, агар подошу дар дохили мотори қадам ба сабаби пӯшидани пӯшида ё носеияти аз ҳад зиёд тобовар нишон дода шавад, метавонад банд шавад. Агар мотор дар муддати тӯлонӣ кор карда шавад, подшипникҳо дар дохили мотор шояд фарсуда шаванд ва ҳатто маҷбур шаванд ё ҷиноят шаванд. Дар ин ҳолат, агар подшоҳӣ хароб шуда бошад, мотор наметавонад дуруст гардиш кунад.
Аз ин рӯ, вақте ки моторе, ки пас аз блокдор сабт намекунад, санҷиши он, ки оё мотор вайрон намешавад, бояд тафтиш карда шавад ё не, оё ки ронандагӣ кор намекунад ё мушкилоти дигарро муайян мекунад, то роҳи ҳалли мушкилиро пайдо кунад ва онро ҳал кунад.
Вақти почта: дек-16-2024