Моторҳои фишанги хурдаз муҳаррик ва қуттии редуктор иборат аст, мотор манбаи нерӯ аст, суръати мотор хеле баланд, моменти момент хеле хурд аст, ҳаракати гардиши мотор ба қуттии редуктор тавассути дандонҳои мотор (аз ҷумла кирм), ки дар чоҳи мотор васл карда шудааст, интиқол дода мешавад, бинобар ин, чоҳи мотор яке аз қисмҳои муҳими мотори фишанги хурд мебошад.
I. Маводи чоҳи мотор
Интихоби маводи чоҳи бояд андозаи моменти, machinability, муқовимати зангзании баррасӣ, ва оё ба магнитӣ гузаронанда бошад, мувофиқи талаботи мотор, маводи мумкин аст аз пӯлоди карбон сифати баланд, аз пӯлоди зангногир, пӯлоди хӯлаи, пӯлоди carburized ва ғайра интихоб карда мешавад. Маводҳои чоҳи муҳаррики маъмулан истифодашаванда намудҳои зерин мебошанд.
1. Standard American 1141 & 1144 пӯлоди, наздиктарин маводи ватанӣ пӯлоди № 45, маводи васеъ истифодашаванда дар саноат айни замон аст. Камбудии асосй дар он аст, ки вай занг задан осон аст, бинобар ин хангоми истифода равгани иловагии аз зангзаниро сабук кардан лозим аст, то мушкили зангзаниро осон кунад.
2.American Standard 416 аз пӯлоди зангногир, наздиктарин маводи ватанӣ Y1Cr13 аст. коркард осон нест, барои коркард бо хусусиятҳои мураккаб мувофиқ нест, ба монанди сари чоҳи бо риштаҳо, нархаш аз пӯлоди 45, арзонтар аз 303, васеътар истифода мешавад.
3.American Standard 420 аз пӯлоди зангногир, наздиктарин маводи ватанӣ 2Cr13 аст. коркард осон нест, барои коркарди дорои хусусиятҳои мураккаб мувофиқ нест, ба монанди сари чоҳ бо ришта, аз пӯлоди гаронтар аз 45, арзонтар аз 416/303, васеътар истифода мешавад.
4. Standard American 431 аз пӯлоди зангногир, ин мавод аст, одатан истифода бурда намешавад, асосан дар тамос бо мавридҳои озуқаворӣ. Он метавонад бо ғизо тамос гирад.
5. Standard American 303 пӯлоди зангногир, гаронтар, тавсиф бо маводи нарм, осон коркард ба шаклҳои мураккаб.
II. Шакли чоҳи мотор
Дандонҳои мотор дар муҳаррики фишанги хурд ва дандонҳои дараҷаи аввал дар торчаи қуттии редуктор барои интиқоли ҳаракати гардиш, ки ногузир моменти моментро ба вуҷуд меорад, аз ин рӯ мустаҳкамии дандонҳои мотор ва чоҳи мотор хеле муҳим аст. Ба дандонҳои мотор ва чоҳи мотор мувофиқат кунед, мо наметавонем шакли чоҳи моторро гирем.
Шаклҳои чоҳи мотор мебошанд
A. чоҳи Light, муносиб барои бори хурд ва моменти хурд.
B. чоҳи ҳамвор ё чоҳи D-шакли, муносиб барои сарбории миёна.
C. чоҳи Knurled, муносиб барои сарбории миёна.
D.Rotating чоҳи бо keyway, муносиб барои бори вазнин ва моменти баланд.
E.Дар охири баромади чоҳи муҳаррики кирми аст, ин гуна чоҳи муҳаррики махсус, асосан барои диски кирми турбо истифода бурда мешавад.
III. Талаботи равандҳои чоҳи мотор
Моторҳои фишанги хурдталаботи ҳаёт доранд ва талаботи раванди чоҳи мотор низ ба ҳаёти муҳаррики фишанги хурд таъсир мерасонад.
Технологияи коркарди чоҳи мотор дорад.
A.Motor дурустии андозаи диаметри чоҳи нисбатан баланд аст, мумкин аст дар доираи 0.002mm даст.
B. Барои пешгирии зангзанӣ ва беҳтар кардани муқовимат ба зангзанӣ, рӯи чоҳи мотор аксар вақт бо никел электрол карда мешавад.
C. Ноҳамвории рӯи чоҳи мотор низ хеле муҳим аст, ки бевосита ба дақиқии мувофиқат бо дандонҳои мотор таъсир мерасонад.
IV. Таснифи чоҳи гардонандаи пасткунандаи суръат
Аз рӯи қувват редуктор ба редуктори пуриқтидор ва коҳишдиҳандаи камиқтидор тақсим мешавад. Чоҳи баромади редукторҳои гуногуни қудрат, модел ва мушаххасот низ гуногун аст ва чоҳи интиқоли редуктор ба чоҳи баромад ва чоҳи воридотӣ тақсим карда мешавад ва принсипи ду намуди чоҳ ба таври муфассал дар зер оварда шудааст.
1. Чоҳи баромад
чоҳи баромади чоҳи вобаста ба редуктор ва механизми интиқол аст, суръати баромади чоҳи баромади аст, хеле сусттар, аз рӯи маводи чоҳи баромади аст, ба чоҳи баромади металлӣ, чоҳи баромади пластикӣ тақсим; аз рӯи шакл ба чоҳи D-шакли фармоишӣ, чоҳи мудаввар, чоҳи дугонаи ҳамвор, чоҳи шашкунҷа, чоҳи панҷкунҷа, чоҳи мураббаъ ва ғайра тақсим карда мешавад.
2. Чоҳи вуруд
Чоли воридшавӣ чоҳи интиқоли васлкунандаи муҳаррики интиқол ва редуктор мебошад, суръати вуруд ва моменти чоҳи воридот хурд аст, диаметри чоҳ; як нӯги чоҳи вуруд метавонад аз сӯрохи васлкунӣ гузарад ва ба холигоҳи васлкунӣ ҷойгир шавад, чоҳи воридотӣ метавонад бо фишанг дар қабати васлкунӣ пайваст шавад, ковокии васлкунӣ дар канори дигари чоҳи вуруд кушода мешавад, пас чоҳи муҳаррики муҳаррики редуктор дар ковокии васлкунӣ ҷойгир карда мешавад ва калиди ҳамвор дар байни муҳаррик ва калиди ҳамвор дар байни муҳаррик ҷойгир карда мешавад. чоҳи ва чоҳи вуруд ба даст оварда мешавад. Тавассути хамкории дар боло зикршуда дар байни вали даро-мад, базаи монтажкунй, ковоки монтажкунй ва ковоки калиди хамвор, мотори редукторро ба воситаи вали мотор зуд ба чохи даромад пайваст кардан мумкин аст, ки ин ба зуд васл кардани двигатели редукторй бо корпуси монтажкунй мусоидат карда, бор кардану фаровардани кадрхоро кулайтар мегардонад.
3. Наќш ва фарќияти вали интиқоли редуктор.
A. интиқоли миқдори муайяни қувва.
B. гардиши суръати вуруд, баромади гардиши суръати паст, барои ноил шудан ба ҳадафи сустшавӣ. Дар заминаи нодида гирифтани муқовимати соиш, чоҳи вуруд ва чоҳи баромад қудрати баробарро интиқол медиҳад ва қудрат = моменти * суръат, яъне вақте ки қудрат баробар аст, момент ва суръат суръати чоҳи вуруди, то моменти хурд аст, танҳо диаметри чоҳи хурдтар; баръакс, суръати чоҳи баромади паст аст, то моменти калон аст, бояд диаметри чоҳи калонтар истифода.
V. Сабабхои гарм шудани подшипникхои мотори редуктори миниатюрй чист?
Моторҳои фишанги хурддар кори муқаррарӣ, подшипник гармии ғайримуқаррарӣ ба назар намерасад, гармидиҳии микроподшипникҳои моторӣ одатан сабабҳои зерин доранд.
1. зарари подшипник муҳаррики редуктор миниётураҳо пас аз overheating подшипник мотор кунад.
2. равѓани молиданї омехта бо зарраҳои ғайримуқаррарӣ ё маводи хориҷӣ дар подшипник хоҳад фарсудашавии подшипник зиёд overheating.
3. миниётураҳо муҳаррики подшипник нарасидани нафт, агар муҳаррики дар ин ҳолат барои муддати тӯлонӣ хоҳад сурхчатоб зиёд кунад, ки дар натиҷа overheating подшипник.
4. сифати равғани молиданї хеле камбизоат, часпаки нокифоя ё viscosity хеле баланд аст, иҷрои молидан низ ба гармии ғайримуқаррарӣ подшипник мерасонад.
5. подшипник редуктор миниётураҳо ва чоҳи баромади, сарпӯши охири хеле фуҷур ё хеле танг аст, аз ҳад сахт ба деформатсияи подшипник оварда мерасонад, хеле фуҷур боиси ҷуброн мегардад гармии подшипник ҷиддӣ.
6. насби нодурусти подшипникҳо, то ки ду чоҳи дар як хати рост нест, ё номутавозунии ҳалқаи чодари подшипник, он гоҳ подшипник ҳассос нахоҳад буд, сарбории иҷро вазнинтар ва гармии.
VI. Сабабҳои асосии хуруҷи меҳвари муҳаррики миниатюрӣ кадомҳоянд?
1. Ҳолати аввал ин ҳаракати нисбии чоҳ ва ротори микромуҳаррик, ядрои ротор ва чоҳи бо агар бо ягон сабаб тозакунии мавқеъи сӯрохии аслӣ ва чоҳи микро муҳаррик мебошад, ки боиси тағирёбии ядрои ротори микромуҳаррик ва чоҳи байни мавқеъи нисбии меҳвар ва радиалӣ мегардад, падидаи чоҳи вайронкунӣ вуҷуд дорад, на танҳо ин, ки қобилияти баланди ҳаракати ротор вуҷуд дорад. ба сарпӯши охири муҳаррики миниётуравӣ ва деформатсияи фриксияи охири ротор, ё мавҷ ба печи статор.
2. Ҳолати дуюм осеб ё ихроҷи тахтаи танзими меҳвари микро муҳаррик мебошад, мо дар тарҳрезӣ ва таҳияи микро муҳаррик омилҳои тавсеаи гармии моддӣ мулоҳизаҳои калидӣ мебошанд, аз ин рӯ дар меҳвар як холигии муайянро мегузорад, аммо ин мустақиман ба меҳвари тағирёбии меҳвар оварда мерасонад, аз ин рӯ истифодаи усули боркунии тахта барои ҳалли он, агар пошидани папка ба вайроншавӣ оварда расонад. шикастани тормози меҳвар, чоҳи вайронкунӣ.
3. Ҳолати сеюм ин танзими ҳамоҳангсозии автоматикунонии маркази магнитии статор-ротор мебошад, ки ба вайроншавӣ оварда мерасонад, ҳолати идеалии микро муҳаррики маркази магнитии статор ва ротор комилан ба ҳам мепайвандад, аммо дар амал барои ноил шудан ба ҳамбастагии пурраи микромотор статор-ротор мушкилтар аст, аз ин рӯ микромотор дар ҷараёни кор аз ин вазъ берун мешавад: - хомӯш карда мешавад. ------" Ҳамин тавр раванди танзими ҳамворкунии худкор, бинобар ин раванди тасҳеҳи такрорӣ ҷараёни меҳвар пайдо мешавад.
4. нисбат ба микро-моторе, ки пропеллери худаш дар кор аст, раванди вентилятсия қувваи аксиалии мувофиқро дар микро-муҳаррик ба вуҷуд меорад, агар таъсири мувозинати винт хуб набошад, ки ин ҳам ба ҳаракати меҳвари микромотор оварда мерасонад.
Меҳвари микро муҳаррик таъсир мерасонад?
Оддӣ карда гӯем, агар рафъи меҳвари муҳаррики миниатюрӣ боиси ларзиши ғайримуқаррарӣ, садо, подшипник пароканда, печҳои сӯхташуда шавад, мӯҳлати хидматрасонии вазъиятро коҳиш диҳад. Мо метавонем болишти шакли мавҷро илова кунем, то болиштро дар канори берунии подшипникҳои мотори миниётуравӣ ва нохунҳои охири сарпӯш барои ҳалли мушкилоти ҳаракати меҳвари муҳаррики миниётураҳо танзим кунем.
VII. Подшипникҳои редуксияи редуксияи сайёраро чӣ гуна бояд танзим кард?
Моторҳои конфигуратсияи редукторҳои сайёраӣ дар соҳаҳои гуногун ба монанди хонаи интеллектуалӣ истифода мешуданд, пас подшипникҳои микроредуктор чӣ гуна танзим карда мешаванд?
Одатан, қуттиҳои фишангҳои микро сайёра фишангҳои спиралиро бо қувваи муайяни меҳвар истифода мебаранд ва ҳатто агар фишангҳои дугона ва фишангҳои спиралӣ истифода шаванд, самти меҳвар бояд ҷойгир карда шаванд. Андоза ва самти кувваи ба хам печидани фишангхоро муайян кардан мумкин аст, танхо дарозии подшипник ва нуктаи таъсири кувваро ба чох бо расм муайян кардан лозим аст. Аз ин рӯ, интихоби подшипникҳои зеринро метавон анҷом дод.
1, Подшипникҳои маъмулӣ ин подшипникҳои сферикӣ, як қатор, подшипникҳои ғалтаки конусдори дуқатор, подшипникҳои ғалтаки силиндрии дуқатор, подшипникҳои шарики чор нуқта, подшипникҳои шарикӣ ва ғайра мебошанд.
2, мушаххасоти подшипник барои интихоби ибтидоӣ муайян кардани диаметри чоҳи андозаи чоҳи подшипник аст, суръати чоҳи вуруди баландтар аст, бояд бо ҳамон сӯрохи дар мушаххасоти иқтидори сарбории калонтар интихоб карда шавад, чоҳи миёна дорои ду ҷуфт қувваи meshing фишанги дар подшипник амал, мувофиқи калонтар, инчунин бояд бо ҳамон иқтидори чоҳи дар мушаххасоти калонтар интихоб карда шавад;
3, суръати чоҳи баромади паст аст ва танҳо як ҷуфт қувваи meshing фишанг амал оид ба чоҳи ва подшипник, шумо метавонед ҳамон сӯрохиро дар иқтидори сарбории подшипник миёна ё хурдтар интихоб, вале чоҳи баромади ва мошини шпиндель пайвасти сахт ва таъсири, он бояд подшипник бо иқтидори бори бештар интихоб.
VIII. Сабаби шикастани вали дар қуттии редуксияи мотори редуктор дар чист?
Дар кори ҳаррӯза, ба ғайр аз баромади консентратсионии васлаки мотори редуктор хуб нест, ва дар натиҷа редуктор чоҳи шикаста, чоҳи баромади редуктор дар сурати шикастан, на бештар аз сабабҳои зерин.
Пеш аз ҳама, навъи нодурусти интихоб боиси коҳишдиҳандаи қувваи нокифоя мегардад. Баъзе корбарон дар интихоби интихоб иштибоҳан боварӣ доранд, ки то он даме, ки моменти баромади номиналии редуктори интихобшуда ба талаботи кор мувофиқат мекунад, дар асл ин тавр нест, зеро моменти номиналии баромади муҳаррик ба таносуби коҳиш зарб карда мешавад, арзиши камар аслан камтар аз моменти баромади номиналии редукторҳои шабеҳ аз ҷониби намунаҳои маҳсулот пешбинӣ шудааст.
Дуюм, дар айни замон ба инобат гирифтани иқтидори изофабории муҳаррики гардонандаи он ва моменти воқеии кории зарурӣ. Аз ҷумла, баъзе мавридҳо бояд ин дастурро ба таври қатъӣ риоя кунанд, ки ин на танҳо муҳофизати фишангҳои дохили редуктор аст, балки асосан чоҳи баромади редуктор печида мешавад.
Вақти фиристодан: Ноябр-25-2022