An муҳаррики барқӣдастгоҳест, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва аз замони ихтирои аввалин муҳаррики барқӣ аз ҷониби Фарадей, мо тавонистем ҳаёти худро бе ин дастгоҳ дар ҳама ҷо зиндагӣ кунем.
Имрӯзҳо, мошинҳо аз дастгоҳҳои асосан механикӣ ба дастгоҳҳои барқӣ зуд тағйир меёбанд ва истифодаи муҳаррикҳо дар мошинҳо рӯз аз рӯз васеътар мешавад. Бисёриҳо шояд тахмин накунанд, ки дар мошини онҳо чанд муҳаррик насб карда шудааст ва муқаддимаи зерин ба шумо дар кашф кардани муҳаррикҳо дар мошинатон кӯмак мекунад.
Истифодаи муҳаррикҳо дар мошинҳо
Барои фаҳмидани он, ки муҳаррик дар мошини шумо дар куҷост, курсии барқӣ ҷои беҳтарин барои ёфтани он аст. Дар мошинҳои экономӣ, муҳаррикҳо одатан танзими пеш ва қафо ва майли пуштро таъмин мекунанд. Дар мошинҳои премиум,муҳаррикҳои барқӣметавонад танзими баландиро идора кунад, масалан, хам кардани болишти поёни курсӣ, дастгирии камар, танзими сарпӯш ва сахтии болишт ва дигар хусусиятҳоеро, ки бе муҳаррикҳои барқӣ истифода бурдан мумкин аст. Дигар хусусиятҳои курсӣ, ки аз муҳаррикҳои барқӣ истифода мебаранд, инҳоянд: қаткунии барқии курсӣ ва боркунии барқии курсиҳои қафо.
Тозакунакҳои шишаи пеш намунаи маъмултарин мебошандмуҳаррики барқӣистифода дар мошинҳои муосир. Одатан, ҳар як мошин ҳадди аққал як муҳаррики тозакунанда барои тозакунандаҳои пеш дорад. Тозакунандаҳои тирезаи қафо дар байни SUV ва мошинҳое, ки пушти дари анбор доранд, маъруфияти бештар пайдо мекунанд, ки ин маънои онро дорад, ки тозакунандаҳои қафо ва муҳаррикҳои мувофиқ дар аксари мошинҳо мавҷуданд. Моторҳои дигар моеъи шустушӯйро ба шишаи пеш ва дар баъзе мошинҳо ба пешҳои мошин, ки метавонанд тозакунандаи хурди худро дошта бошанд, мерезанд.
Қариб ҳар як мошин дорои вентиляторест, ки ҳаворо тавассути системаи гармидиҳӣ ва хунуккунӣ гардонад; бисёр мошинҳо дар кабина ду ё зиёда вентилятор доранд. Мошинҳои босифат инчунин дар курсӣҳо вентиляторҳо барои вентилятсияи болиштӣ ва тақсимоти гармӣ доранд.
Дар гузашта, тирезаҳо аксар вақт дастӣ кушода ва пӯшида мешуданд, аммо ҳоло тирезаҳои барқӣ маъмуланд. Дар ҳар як тиреза муҳаррикҳои пинҳон, аз ҷумла люкҳо ва тирезаҳои қафо ҷойгир карда шудаанд. Аттракторҳое, ки барои ин тирезаҳо истифода мешаванд, метавонанд ба мисли реле содда бошанд, аммо талаботи бехатарӣ (масалан, ошкор кардани монеаҳо ё фишурдани ашё) боиси истифодаи аттракторҳои оқилона бо назорати ҳаракат ва маҳдудкунии қувваи гардонанда мегардад.
Гузариш аз қулфҳои дастӣ ба қулфи барқӣ қулайтартар мешаванд. Бартариҳои идоракунии моторӣ хусусиятҳои қулай, аз қабили идоракунии дурдаст ва бехатарӣ ва зеҳни беҳтаршуда, аз қабили кушодани автоматии қулф пас аз бархӯрд, мебошанд. Бар хилофи тирезаҳои барқӣ, қулфҳои дарҳои барқӣ бояд имкони идоракунии дастӣ дошта бошанд, аз ин рӯ, ин ба тарҳи муҳаррик ва сохтори қулфи дарҳои барқӣ таъсир мерасонад.
Нишондиҳандаҳо дар панелҳои идоракунӣ ё кластерҳо метавонанд ба диодҳои рӯшноӣ (LED) ё дигар намудҳои дисплейҳо табдил ёбанд, аммо ҳоло ҳар як сиферблат ва ченкунак аз муҳаррикҳои хурди барқӣ истифода мебарад. Моторҳои дигар дар категорияи қулайӣ хусусиятҳои маъмулӣ, аз қабили печонидани оинаҳои паҳлӯӣ ва танзими мавқеъ, инчунин барномаҳои ҷолибтар, ба монанди болопӯшҳои табдилшаванда, педалҳои ҷамъшаванда ва тақсимкунакҳои шишагӣ байни ронанда ва мусофирро дар бар мегиранд.
Дар зери капот, муҳаррикҳои барқӣ дар як қатор ҷойҳои дигар маъмултар мешаванд. Дар бисёр мавридҳо, муҳаррикҳои барқӣ ҷузъҳои механикии тасмадорро иваз мекунанд. Мисолҳо вентиляторҳои радиаторӣ, насосҳои сӯзишворӣ, насосҳои об ва компрессорҳоро дар бар мегиранд. Тағйир додани ин функсияҳо аз гардонандаи тасмадор ба гардонандаи барқӣ якчанд бартариҳо дорад. Яке аз онҳо ин аст, ки истифодаи муҳаррикҳои гардонанда дар таҷҳизоти электронии муосир нисбат ба истифодаи тасмаҳо ва шкивҳо самараноктар аст, ки дар натиҷа бартариҳо ба монанди беҳтар шудани самаранокии сӯзишворӣ, кам кардани вазн ва кам шудани партовҳо ба вуҷуд меоянд. Бартарии дигар ин аст, ки истифодаи муҳаррикҳои барқӣ ба ҷои тасмаҳо озодии бештарро дар тарҳрезии механикӣ фароҳам меорад, зеро ҷойҳои васлкунии насосҳо ва вентиляторҳо набояд аз ҷониби тасмаи серпентин, ки бояд ба ҳар як шкив пайваст карда шавад, маҳдуд карда шаванд.
Тамоюлҳо дар технологияи муҳаррики дохили мошин
Муҳаррикҳои барқӣ дар ҷойҳое, ки дар диаграммаи боло қайд шудаанд, ҳатмӣ мебошанд ва дар натиҷа, бо электроника шудани мошин ва пешрафти ронандагии худкор ва зеҳнӣ, муҳаррикҳои барқӣ дар мошин бештар ва бештар истифода мешаванд ва намуди муҳаррикҳо барои ронанда низ тағйир меёбад.
Дар ҳоле ки қаблан аксари муҳаррикҳо дар мошинҳо аз системаҳои стандартии автомобилии 12V истифода мебурданд, системаҳои душиддати 12V ва 48V ҳоло ба ҷараёни асосӣ табдил ёфтаанд, ки системаи душиддати он имкон медиҳад, ки баъзе аз борҳои ҷараёни баландтар аз батареяи 12V хориҷ карда шаванд. Бартарии истифодаи манбаи 48V чор маротиба кам шудани ҷараён барои ҳамон қудрат ва коҳиши минбаъдаи вазни кабелҳо ва печҳои муҳаррик мебошад. Барномаҳо бо борҳои ҷараёни баланд, ки метавонанд ба қувваи 48V навсозӣ карда шаванд, муҳаррикҳои стартер, турбокомпрессорҳо, насосҳои сӯзишворӣ, насосҳои об ва вентиляторҳои хунуккуниро дар бар мегиранд. Ҷойгир кардани системаи барқии 48V барои ин ҷузъҳо метавонад тақрибан 10 фоизро дар истеъмоли сӯзишворӣ сарфа кунад.
Фаҳмидани намудҳои мотор
Барномаҳои гуногун ба муҳаррикҳои гуногун ниёз доранд ва муҳаррикҳоро бо роҳҳои гуногун гурӯҳбандӣ кардан мумкин аст.
1. Таснифот дар асоси манбаи қувваи корӣ - Вобаста ба манбаи қувваи корӣ, онро метавон ба муҳаррикҳои ҷараёни доимӣ ва муҳаррикҳои ҷараёни тағйирёбанда тасниф кард. Дар байни онҳо, муҳаррикҳои ҷараёни тағйирёбанда низ ба муҳаррикҳои якфаза ва муҳаррикҳои сефаза тақсим мешаванд.
2. Мувофиқи принсипи корӣ - мувофиқи сохтор ва принсипи кори гуногун, муҳаррикро ба муҳаррики ҷараёни доимӣ, муҳаррики асинхронӣ ва муҳаррики синхронӣ тақсим кардан мумкин аст. Муҳаррикҳои синхрониро инчунин ба муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ, муҳаррикҳои синхронии ноилгардӣ ва муҳаррикҳои гистерезис тақсим кардан мумкин аст. Муҳаррики асинхронӣ метавонад ба муҳаррики асинхронӣ ва муҳаррики коллектории AC тақсим карда шавад.
3. Тасниф аз рӯи ҳолати оғоз ва кор - муҳаррикро мувофиқи ҳолати оғоз ва кор метавон ба муҳаррики асинхронии якфазаи бо конденсатор ба кор андохташуда, муҳаррики асинхронии якфазаи бо конденсатор ба кор андохташуда, муҳаррики асинхронии якфазаи бо конденсатор ба кор андохташуда, муҳаррики асинхронии якфазаи бо конденсатор ба кор андохташуда ва муҳаррики асинхронии якфазаи тақсимшуда тақсим кард.
4. Тасниф аз рӯи истифода - муҳаррикҳои барқиро мувофиқи истифода ба муҳаррикҳои пешбаранда ва муҳаррикҳои идоракунӣ тақсим кардан мумкин аст. Муҳаррики пешбаранда ба асбобҳои барқӣ (аз ҷумла пармакунӣ, сайқалдиҳӣ, суфтакунӣ, сӯрохкунӣ, буриш, резакунӣ ва дигар асбобҳо) бо муҳаррикҳои барқӣ, асбобҳои рӯзгор (аз ҷумла мошинҳои ҷомашӯӣ, вентиляторҳои барқӣ, яхдонҳо, кондитсионерҳо, магнитофонҳо, видеомагнитофонҳо, плеерҳои DVD, қулфкунакҳо, камераҳо, мӯйхушккунакҳо, риштарошҳои барқӣ ва ғайра) бо муҳаррикҳои барқӣ ва дигар мошинҳо ва таҷҳизоти хурди таъиноти умумӣ (аз ҷумла як қатор асбобҳои хурди мошинҳо, мошинҳои хурд, таҷҳизоти тиббӣ, асбобҳои электронӣ ва ғайра) тақсим мешавад. Муҳаррикҳои идоракунӣ ба муҳаррикҳои қадамӣ ва муҳаррикҳои серво тақсим мешаванд.
5. Тасниф аз рӯи сохтори ротор - муҳаррикро мувофиқи сохтори ротор метавон ба муҳаррики индуксионии қафасӣ (стандарти кӯҳна муҳаррики асинхронии қафаси сина номида мешавад) ва муҳаррики индуксионии ротори симпеч (стандарти кӯҳна муҳаррики асинхронии симпеч номида мешавад) тақсим кард.
6. Тасниф аз рӯи суръати корӣ - муҳаррикро аз рӯи суръати корӣ ба муҳаррикҳои баландсуръат, муҳаррикҳои пастсуръат, муҳаррикҳои доимӣ ва муҳаррикҳои суръатбахш тақсим кардан мумкин аст.
Айни замон, аксари муҳаррикҳо дар замимаҳои кузови автомобилҳо аз муҳаррикҳои DC-и хасудор истифода мебаранд, ки ин як роҳи ҳалли анъанавӣ аст. Идоракунии ин муҳаррикҳо осон ва нисбатан арзон аст, зеро функсияи коммутатсионӣ аз ҷониби хасудорҳо таъмин карда мешавад. Дар баъзе замимаҳо, муҳаррикҳои DC-и бе хасудор (BLDC) аз ҷиҳати зичии қувва бартариҳои назаррас доранд, ки вазнро кам мекунад ва сарфаи беҳтари сӯзишворӣ ва партовҳои камтарро таъмин мекунад ва истеҳсолкунандагон истифодаи муҳаррикҳои BLDC-ро дар тозакунакҳои шишаи пеш, вентилятсия ва насосҳои гармкунии кабина, вентилятсия ва кондитсионер (HVAC) интихоб мекунанд. Дар ин замимаҳо, муҳаррикҳо ба ҷои кори муваққатӣ, ба монанди тирезаҳои барқӣ ё курсиҳои барқӣ, ки дар он ҷо соддагӣ ва самаранокии арзиши муҳаррикҳои хасудор то ҳол муфид аст, муддати тӯлонӣ кор мекунанд.
Моторҳои барқӣ, ки барои мошинҳои барқӣ мувофиқанд
Гузариш аз мошинҳои каммасраф ба мошинҳои комилан барқӣ боиси гузариш ба муҳаррикҳои бо муҳаррик идорашаванда дар қалби мошин хоҳад шуд.
Системаи гардонандаи муҳаррик қалби воситаи нақлиёти барқӣ буда, аз муҳаррик, табдилдиҳандаи қувва, сенсорҳои гуногуни ошкоркунӣ ва манбаи қувва иборат аст. Муҳаррикҳои мувофиқ барои воситаҳои нақлиёти барқӣ инҳоянд: муҳаррикҳои доимии ҷараён, муҳаррикҳои доимии бечӯтка, муҳаррикҳои асинхронӣ, муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ ва муҳаррикҳои нотавонии ивазшаванда.
Муҳаррики доимӣ муҳаррикест, ки энергияи барқии доимиро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва аз сабаби самаранокии хуби танзими суръаташ дар муқовимати қувваи барқӣ васеъ истифода мешавад. Он инчунин хусусиятҳои моменти калони оғоз ва идоракунии нисбатан соддаро дорад, аз ин рӯ, ҳама гуна мошинҳое, ки зери бори вазнин кор мекунанд ё танзими ягонаи суръатро талаб мекунанд, ба монанди осиёбҳои калони ғелондашаванда, лебедкаҳо, локомотивҳои электрикӣ, трамвайҳо ва ғайра, барои истифодаи муҳаррикҳои доимӣ мувофиқанд.
Муҳаррики бечӯткаи доимӣ бо хусусиятҳои боркунии мошинҳои барқӣ хеле мувофиқ аст, бо хусусиятҳои моменти калони суръати паст, метавонад моменти калони оғозро барои қонеъ кардани талаботи суръатбахшии мошинҳои барқӣ таъмин кунад, дар айни замон, он метавонад дар диапазонҳои суръати паст, миёна ва баланд кор кунад, инчунин дорои хусусиятҳои баланди самаранокӣ мебошад, дар шароити сабук самаранокии баланд дорад. Камбудӣ дар он аст, ки худи муҳаррик нисбат ба муҳаррики AC мураккабтар аст ва контроллер нисбат ба муҳаррики DC-и чӯткадор мураккабтар аст.
Муҳаррики асинхронӣ, яъне муҳаррики индуксионӣ, дастгоҳест, ки дар он ротор дар майдони магнитии гардишкунанда ҷойгир карда мешавад ва таҳти таъсири майдони магнитии гардишкунанда моменти гардиш ба даст меояд ва ба ин васила ротор чарх мезанад. Сохтори муҳаррики асинхронӣ содда аст, истеҳсол ва нигоҳдории он осон аст, он дорои хусусиятҳои боркунии суръати доимӣ аст ва метавонад ба талаботи аксари мошинҳои истеҳсолоти саноатӣ ва кишоварзӣ ҷавобгӯ бошад. Аммо, суръати муҳаррики асинхронӣ ва суръати синхронии майдони магнитии гардишкунандаи он суръати гардиши муқарраршуда дорад ва аз ин рӯ, танзими суръат суст аст, на он қадар иқтисодӣ ба мисли муҳаррики доимии ҷараён, чандир аст. Илова бар ин, дар барномаҳои пуриқтидор ва пастсуръат, муҳаррикҳои асинхронӣ ба мисли муҳаррикҳои синхронӣ оқилона нестанд.
Муҳаррики синхронии магнитии доимӣ муҳаррики синхронӣ аст, ки майдони магнитии гардиши синхрониро тавассути ангезиш додани магнитҳои доимӣ ба вуҷуд меорад, ки ҳамчун ротор барои тавлиди майдони магнитии гардишкунанда амал мекунанд ва печҳои сефазаи статор тавассути якорь таҳти таъсири майдони магнитии гардишкунанда реаксия мекунанд ва ҷараёнҳои симметрии сефазаро ба вуҷуд меоранд. Муҳаррики магнитии доимӣ андозаи хурд, вазни сабук, дорои инерсияи хурди гардишкунанда ва зичии баланди қувва мебошад, ки барои мошинҳои электрикӣ бо фазои маҳдуд мувофиқ аст. Илова бар ин, он дорои таносуби калони момент ба инерсия, иқтидори баланди аз ҳад зиёд боркунӣ ва моменти калони баромад, махсусан дар суръати пасти гардиш мебошад, ки барои суръатбахшии оғози мошини компютерӣ мувофиқ аст. Аз ин рӯ, муҳаррикҳои магнитии доимӣ умуман аз ҷониби сессияҳои мошинҳои электрикии ватанӣ ва хориҷӣ эътироф шудаанд ва дар як қатор мошинҳои электрикӣ истифода шудаанд. Масалан, аксари мошинҳои электрикӣ дар Ҷопон аз ҷониби муҳаррикҳои магнитии доимӣ, ки дар гибридии Toyota Prius истифода мешаванд, идора карда мешаванд.
Вақти нашр: 31 январи соли 2024