1. Сабабҳои муҳаррикҳои қадам бо қуттиҳои редуктор
Моторҳои қадамкунанда басомади ҷараёни марҳилаи статорро иваз мекунанд, ба монанди тағир додани импулси даромади схемаи гардонандаи муҳаррики қадам, то ки он ба ҳаракати пастсуръат табдил ёбад. Моторҳои қадами пастсуръат мунтазири дастурҳои қадамзанӣ, ротор дар ҳолати қатъ аст, дар қадами пастсуръат, тағирёбии суръат калон хоҳад буд, дар ин вақт, ба монанди гузаштан ба кори баланд, метавонад мушкилоти тағирёбии суръатро ҳал кунад, аммо момент нокифоя хоҳад буд. Ин аст, ки тағъирёбии моменти паст-суръат, ва моменти баландсуръат нокифоя хоҳад буд, аз ин рӯ зарурати истифодаи як редуктор.
2. Моторҳои қадамзананда аксар вақт бо кадом редуктор
Редуктор як навъ қисмҳои мустақилест, ки аз интиқоли фишанг, интиқоли кирм ва интиқоли фишанги кирмӣ иборат аст, ки дар қабати сахт баста шудааст, ки аксар вақт ҳамчун дастгоҳи интиқоли сусткунӣ дар байни ҳаракаткунандаи асосӣ ва мошини корӣ истифода мешавад ва нақши мувофиқ кардани суръати гардиш ва интиқоли моменти байни ҳаракатдиҳанда ва механизми корӣ мебошад;
Намудҳои зиёди редукторҳо мавҷуданд, ки онҳоро аз рӯи намуди интиқол ба редуктор, редуктор ва редукторҳои сайёра ва аз рӯи шумораи марҳилаҳои интиқол ба редукторҳои якзинагӣ ва бисёрзинагӣ тақсим кардан мумкин аст;
Аз руи шакли фишангро ба редуктори фишанги силиндрї, редуктори фишанги конус ва конус - редуктори фишанги силиндрї таксим кардан мумкин аст;
Аз рӯи шакли ташкили интиқол метавонад ба редуктори навъи васеъшавӣ, редуктори навъи шунт ва редуктори навъи коаксиалӣ тақсим карда шавад.
Редуктори ваҷҳи муҳаррики қадами редуктор, редуктори фишанги кирм, редуктори фишанги параллелӣ, редуктори фишанг.
Дар бораи дақиқии фишанги сайёраи муҳаррики қадам чӣ гуфтан мумкин аст?
Аниқии фишанги чархдор инчунин ҳамчун тозакунии бозгашт маълум аст, баромад собит аст, вуруд бо ақрабаки соат ва муқобили ақрабаки соат гардиш карда мешавад, ба тавре ки ҳангоми баромад моменти номиналӣ +-2% моменти ба вуҷуд меорад, вуруди фишанг як ҷойивазкунии кунҷии хурд дорад, ин ҷойивазкунии кунҷӣ тозакунии бозгашт аст. Воҳиди "дақиқаи камон", яъне як шастуми дараҷа аст. Арзиши муқаррарии барасмиятдарории бозгашт ба тарафи баромади фишанг дахл дорад.
Қуттии редуксияи сайёраи моторӣ дорои хусусиятҳои сахтгирии баланд, дақиқии баланд (марҳилаи яквақта метавонад дар давоми 1 дақиқа ба даст оварда шавад), самаранокии баланди интиқол (марҳилаи ягона дар 97% -98%), таносуби моменти баланд / ҳаҷм, бе нигоҳдорӣ ва ғайра. Раками чамъиятии «Адабиёти мошинсозй», станцияи бензинкашии инженер!
Аниқии интиқоли муҳаррики қадамро танзим кардан мумкин нест, кунҷи кории муҳаррики қадам бо дарозии қадам ва шумораи импулсҳо пурра муайян карда мешавад ва шумораи импулсҳоро пурра ҳисоб кардан мумкин аст, миқдори рақамӣ дар консепсияи дақиқ вуҷуд надорад, як қадам як қадам аст ва ду қадам ду қадам аст.
Дар айни замон, дақиқие, ки метавон оптимизатсия кард, ин дақиқии фосилаи баргардонидани фишанги қуттии редуктори сайёра мебошад:
1. Усули танзими дақиқи шпиндель:
Танзими дурустии гардиши шпиндели редуктори сайёра, агар хатои коркарди худи шпиндель ба талабот мувофик бошад, пас дурустии гардиши шпиндели редукторро умуман подшипникхо муайян мекунанд.
Калиди танзими дакикии гардиши шпиндель ин дуруст кардани холигии подшипник мебошад. Нигоҳ доштани холигии мувофиқи подшипникҳо барои иҷрои ҷузъҳои шпиндель ва мӯҳлати хизмати подшипникҳо муҳим аст.
Барои подшипникҳои чархзананда, вақте ки холигии калон вуҷуд дорад, на танҳо сарборӣ ба бадани чархзананда ба самти қувва мутамарказ хоҳад шуд, балки инчунин дар тамоси ҳалқаи дохили ва берунии подшипник барои ба вуҷуд омадани як падидаи ҷиддии консентратсияи стресс, кӯтоҳ кардани мӯҳлати подшипник, балки инчунин драфти хати марказии шпиндель мегардад, ки боиси ларзиши қисмҳои шпиндель мегардад.
Аз ин рӯ, танзими подшипникҳои ғелонда бояд пешакӣ бор карда шавад, то тавлиди дохилии подшипник миқдори муайяни изофӣ дошта бошад, то миқдори муайяни деформатсияи чандирӣ дар бадани ғелонда ва тамоси ҳалқаи дарунӣ ва берунӣ ба вуҷуд ояд, то сахтии подшипник беҳтар карда шавад.
2. Танзими усули тозакунӣ:
Редуктори сайёра дар ҷараёни ҳаракат фриксияро ба вуҷуд меорад, ки боиси тағирёбии андоза, шакл ва сифати сатҳи байни қисмҳо мегардад ва фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, то тозакунии байни қисмҳо зиёд шавад, дар айни замон ба мо лозим аст, ки доираи оқилонаи ислоҳотро таъмин кунем, то дурустии ҳаракати нисбии байни қисмҳоро таъмин кунем.
3. Усули ҷуброни хато:
Қисмҳои хатогиҳои худ тавассути васлкунии дуруст, ба тавре ки падидаи ҷуброни мутақобила дар давраи шикастани-дар барои таъмини дақиқии траекторияи ҳаракати таҷҳизот.
4. Усули пурраи ҷубронпулӣ:
Худи редукторро барои насб кардани асбобҳо истифода баред, то коркард барои мувофиқ кардани ҷадвали кории дуруст ва бе хатогӣ интиқол дода шавад, то натиҷаҳои якҷояи хатогиҳои гуногуни дақиқро бартараф кунад.
Вақти фиристодан: июл-04-2024